Polskie Linie Lotnicze LOT.html



Boeing 737-500 w barwach LOT-u

ATR 42 w barwach EuroLOT-u

Embraer 170 w barwach LOT.

Polskie Linie Lotnicze LOT powstały 1 stycznia 1929 z połączenia wszystkich działających w kraju linii lotniczych. Pierwszymi stosowanymi samolotami były Junkers F 13 (15 szt.) i Fokker F.VIIa/1m (6 szt.).

edytuj Historia

Przyjęte do IATA w 1930, PLL LOT otrzymały kod LO. Pierwsze międzynarodowe loty (do Bukaresztu) uruchomiono 1 kwietnia 1930 z lotniska mokotowskiego. Kolejnymi kierunkami były:

• Ateny
• Bejrut
• Helsinki

W latach 1935 i 1936 do floty dołączono samoloty Douglas DC-2, Lockheed L.10A Electra i Junkers Ju 52/3m. W latach 1938-1939 zakupiono samoloty Lockheed L.14H Super Electra. Pierwsze polskie samoloty eksploatowane przez LOT były to PWS-24 i PWS-24 bis.

Działalność LOT-u została zawieszona w czasie II wojny światowej. W 1945 linia wznowiła działalność po otrzymaniu 10 samolotów Lisunow Li-2 i 9 Douglas DC-3. Loty krajowe wznowiono 1 kwietnia 1945, a międzynarodowe 11 maja 1945. 5 samolotów francuskich typu SNCASE SE.161 Languedoc dołączyło do floty w lipcu 1947. Następnie wśród floty LOT-u znalazły się modele:

• Iljuszyn Ił-12B w kwietniu 1949,
• Iljuszyn Ił-14 w 1955,
• Convair 240 i Vickers Viscount wcielono w październiku 1957 i listopadzie 1962.

Z powodu uzależnienia Polski od Związku Radzieckiego, rozbudowa floty opierała się właśnie o samoloty radzieckiej produkcji:

• Iljuszyn Ił-18 został wprowadzony w maju 1961, celem ustanowienia połączeń z Afryką i Bliskim Wschodem,
• Antonowy An-24 zostały dostarczone w kwietniu 1966,
• Tupolew Tu-134 (listopad 1968) oraz
• odrzutowiec dalekiego zasięgu Iljuszyn Ił-62 (w kwietniu 1973).
• Tupolew Tu-154 od 9 maja 1985, 14 maszyn

Wprowadzenie samolotów typu Ił-62 pozwoliło na uruchomienie pierwszych lotów transatlantyckich do Montrealu i Nowego Jorku. Błędy konstrukcyjno-wykonawcze w ich silnikach są odpowiedzialne za dwie katastrofy lotnicze LOT-u: w 1980 i w 1987, obie mające miejsce w Warszawie.

Wymiana floty z samolotów radzieckich na zachodnie rozpoczęła się w późnych latach 80. XX wieku lecz ostatnie dwa zamówione wcześniej Tu-154M wcielono do floty w 1990 i 1991. W kwietniu 1989 zakupiono Boeingi 767-200ER, w 1990 Boeing 767-300ER. Następnie w sierpniu 1991 zakupiono francuskie ATR 72-200, amerykańskie Boeing 737-500 w grudniu 1992 i 737-400 w kwietniu 1993.

W listopadzie 1992 LOT stał się spółką akcyjną.

W 1999 został wprowadzony przez LOT brazylijski Embraer 145, w marcu 2004 - Embraer 170 , a w maju 2006 - Embraer 175. ATR 42-500 został wprowadzony przez EuroLOT we wrześniu 2002.

Obecnie spółka zatrudnia 4200 ludzi i operuje na 70 trasach w 34 krajach. Główną bazą linii jest warszawski port lotniczy im. Fryderyka Chopina.

26 października 2003 LOT dołączył do sojuszu lotniczego Star Alliance stając się jego 14 członkiem.

LOT posiada własną spółkę zależną EuroLOT (kod linii IATA: K2 / kod linii ICAO: ELO), która powstała 1 lipca 1997. Flota Eurolotu to 8 ATR 72-200 i 6 ATR 42-500.

Do PLL LOT należy polski przewoźnik niskobudżetowy Centralwings (kod linii IATA: C0 / kod linii ICAO: CLW).

edytuj Rejsowe kierunki lotów

edytuj Ameryka Północna

•  Kanada
  • Toronto (port lotniczy Toronto-Lester B. Pearson)
•  Stany Zjednoczone
  • Chicago (port lotniczy Chicago-O'Hare)
  • Nowy Jork (port lotniczy Nowy Jork-JFK)
  • Newark (port lotniczy Newark-Liberty)

edytuj Azja

•  Chiny
  • Pekin (port lotniczy Pekin) - połączenie zostało zawieszone w dniu 6 czerwca 2008 roku. Oficjalnie podanym powodem jest opóżnienie w dostarczeniu przez Boeinga zamówionych samolotów B787.
•  Izrael
  • Tel Awiw-Jafa (port lotniczy Tel Awiw-Ben Gurion)

edytuj Europa

•  Austria
  • Wiedeń (port lotniczy Wiedeń-Schwechat)
•  Belgia
  • Bruksela (port lotniczy Bruksela)
•  Białoruś
  • Mińsk (port lotniczy Mińsk)
•  Bułgaria
  • Sofia (port lotniczy Sofia)
•  Cypr
  • Larnaka (port lotniczy Larnaka)
•  Czechy
  • Praga (port lotniczy Praga-Ruzyně)
•  Dania
  • Kopenhaga (port lotniczy Kopenhaga-Kastrup)
•  Finlandia
  • Helsinki (port lotniczy Helsinki-Vantaa)
•  Francja
  • Lyon (port lotniczy Lyon-Saint-Exupéry)
  • Nicea (port lotniczy Nicea-Lazurowe Wybrzeże)
  • Paryż (port lotniczy Paryż-Roissy-Charles de Gaulle)
•  Grecja
  • Ateny (port lotniczy Ateny)
•  Hiszpania
  • Barcelona (port lotniczy Barcelona)
  • Madryt (port lotniczy Madryt-Barajas)
•  Holandia
  • Amsterdam (port lotniczy Amsterdam-Schiphol)
•  Litwa
  • Wilno (port lotniczy Wilno)
•  Łotwa
  • Ryga (port lotniczy Ryga)
•  Niemcy
  • Berlin (port lotniczy Berlin-Tegel)
  • Düsseldorf (port lotniczy Düsseldorf)
  • Frankfurt nad Menem (port lotniczy Frankfurt)
  • Hamburg (port lotniczy Hamburg-Fuhlsbüttel)
  • Monachium (port lotniczy Monachium
•  Polska
  • Bydgoszcz (port lotniczy Bydgoszcz)
  • Gdańsk (port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy)
  • Katowice (port lotniczy Katowice-Pyrzowice)
  • Kraków(port lotniczy Kraków-Balice)
  • Poznań (port lotniczy Poznań-Ławica)
  • Rzeszów (port lotniczy Rzeszów-Jasionka)
  • Szczecin (port lotniczy Szczecin-Goleniów)
  • Warszawa (port lotniczy Warszawa-Okęcie) (węzeł lotniczy LOT-u)
  • Wrocław (port lotniczy Wrocław-Strachowice)
  • Zielona Góra (port lotniczy Zielona Góra-Babimost)
•  Rosja
  • Moskwa (port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo)
  • Sankt Petersburg (port lotniczy Sankt Petersburg-Pułkowo)
•  Rumunia
  • Bukareszt (port lotniczy Bukareszt-Otopeni)
•  Szwajcaria
  • Genewa (port lotniczy Genewa-Cointrin)
  • Zurych (port lotniczy Zurych-Kloten)
•  Serbia
  • Belgrad (Port lotniczy Belgrad) (od marca 2009)
•  Szwecja
  • Sztokholm (port lotniczy Sztokholm-Arlanda)
•  Turcja
  • Stambuł (port lotniczy Stambuł-Atatürk)
•  Ukraina
  • Kijów (port lotniczy Kijów-Boryspol)
  • Donieck (port lotniczy Donieck) (od wiosny 2009)
  • Dniepropietrowsk (Port lotniczy Dniepropietrowsk) (od wiosny 2009)
  • Lwów (port lotniczy Lwów)
  • Odessa (port lotniczy Odessa)
•  Węgry
  • Budapeszt (port lotniczy Budapeszt-Ferihegy)
•  Wielka Brytania
  • Londyn (port lotniczy Londyn-Heathrow)
•  Włochy
  • Mediolan (port lotniczy Mediolan-Malpensa)
  • Rzym (port lotniczy Rzym-Fiumicino)
  • Turyn (port lotniczy Turyn)

edytuj Obecny skład floty

Maszyny leasingowane:

• 5 Boeingów 767-300ER SP-LPA, SP-LPB, SP-LPC, SP-LPE, SP-LPF
• 3 Boeingi 737-400 SP-LLB, SP-LLC, SP-LLD
• 6 Boeingów 737-500 SP-LKA, SP-LKB, SP-LKC, SP-LKD, SP-LKE, SP-LKF
• 6 Embraerów 175 SP-LIA, SP-LIB, SP-LIC, SP-LID, SP-LIE, SP-LIF
• 10 Embraerów 170 SP-LDA, SP-LDB, SP-LDC, SP-LDD, SP-LDE, SP-LDF, SP-LDG, SP-LDH, SP-LDI, SP-LDK
• 6 Embraerów ERJ-145 SP-LGD, SP-LGE, SP-LGF, SP-LGG, SP-LGH, SP-LGO

Oraz samoloty należące do spółki córki LOT-u, EuroLOT:

• 8 ATR 72-200 (EuroLOT) SP-LFA, SP-LFB, SP-LFC, SP-LFD, SP-LFE, SP-LFF, SP-LFG, SP-LFH
• 6 ATR 42-500 (EuroLOT) SP-EDA, SP-EDB, SP-EDC, SP-EDD, SP-EDE, SP-EDF

edytuj Złożone zamówienia i opcje

• 8 Boeingów 787-8 Dreamliner (zamówione, wejdą do służby 2009-2011)
• 8 Boeingów 787-8/9 Dreamliner (opcja 2012-2018)
• 12 Embraerów 175

edytuj Dane spółki

Polskie Linie Lotnicze „LOT" Spółka Akcyjna adres: ul. 17 Stycznia 39, 00-906 Warszawa KRS: 56844 (Sąd Rejonowy dla miasta stołecznego Warszawy XIII Wydział Gospodarczy – KRS) REGON: 010058960 NIP: 5220002334

edytuj Zobacz też

• polskie porty lotnicze
• Centralwings
• IATA
• ICAO
• lot – inne pojęcia.

Przypisy

edytuj Linki zewnętrzne

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Polskie Linie Lotnicze LOT

Zobacz hasło LOT w Wikisłowniku

• Oficjalna strona PLL LOT
• Oficjalna strona sojuszu Star Alliance (en)
• Gazeta Wyborcza, Robert Rewiński: "LOT - prywatyzacja albo śmierć", 2006-11-06
• Opinie pasażerów
• Informacja NIK o wynikach kontroli prywatyzacji Polskich Linii Lotniczych "LOT" S.A. (2004)